Ein Winterreifen
Bild © picture-alliance/dpa

"Winterreifen fährt man von O bis O - von Oktober bis Ostern". Diese Faustregeln kennt Ihr alle. Aber wie lange darf man so einen Reifen eigentlich fahren? Wir sagen es Euch!

Wenn wir nach der Faustregel von O(ktober) bis O(stern) gehen, ist es Zeit, die Winterreifen aufzuziehen. Tatsächlich warten aber viele bis die ersten Schneeflocken vom Himmel fallen. Und dann stellt sich die Frage: Kann ich die Reifen vom letzten Jahr noch nehmen? Ein Blick auf die Profiltiefe kann da schon weiterhelfen. Doch es gibt noch mehr Merkmale, an denen Ihr sehen könnt, ob euer Winterreifen noch eine weitere Saison mitfahren darf - oder ob er weg muss.

Was man schnell sieht

Grundsätzlich sollte ein Winterreifen eine Profiltiefe von mindestens 1,6 Millimeter aufweisen. Ist das Profil flacher, muss der Reifen weg. Außerdem solltet Ihr einen Blick auf die Seitenwände der Reifen werfen. Wirkt der Reifen dort porös - muss er weg.

Wie alt darf ein Reifen sein?

Wer seinen Reifen stark beansprucht, also viel damit fährt, sollte den Reifen nach fünf bis sechs Jahren austauschen - sofern das Profil noch ausreichend tief ist. Gelegenheitsfahrer, die auch nach zehn Jahren noch genug Profil auf dem Reifen haben und bei denen die Seitenwände noch nicht porös sind, sollten trotzdem nicht länger als zehn Jahre damit fahren. Wichtig: Reifen sollten richtig gelagert werden, also zum Beispiel ohne direkte Sonneneinstrahlung im Sommer. Die schadet einem Reifen enorm.

Die DOT-Nummer

Übrigens könnt Ihr auf jedem Reifen sehen, wie alt er ist: Die sogenannte DOT-Nummer (das steht für "Department Of Transportation") verrät das Alter des Reifens. Die DOT-Nummer sieht ungefähr so aus: DOT XXXX XXXX 4417. 4417 bedeutet dabei, dass der Reifen in der 44. Woche des Jahres 2017 gefertigt wurde. So könnt Ihr immer genau sehen, wie viel Jahre der Reifen auf dem Buckel hat und ob Ihr langsam darüber nachdenken solltet, ihn gegen ein neues Modell auszuwechseln.

Sendung: hr3, "Kate Menzyk Show", 25.09.2018, 14.45 Uhr

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